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       鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)之工型鋼
  工型鋼又稱(chēng)鋼梁，是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)其規(guī)格以腰高（h）*腿寬（b）*腰厚（d）的毫米數(shù)表示，如“工160*88*6”，即表示腰高160毫米，腿寬88毫米，腰厚6毫米的工型鋼。工字鋼分普通工字鋼、輕型工字鋼和H型鋼三種。普通工型鋼和輕型工型鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的，有一定角度。由于它們截面尺寸相對(duì)較高、較窄，故對(duì)截面兩個(gè)主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅用于在腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對(duì)軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不采用，這是其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車(chē)輛、支架、機(jī)械等。
  鋼結(jié)構(gòu)之C型鋼
  C型鋼都是經(jīng)熱卷板冷彎加工，由C型鋼成型機(jī)自動(dòng)加工而成的，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30%。

      鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)在進(jìn)行焊 接之前都是需要進(jìn)行預(yù)熱工作的，很多時(shí)候我們對(duì)于這個(gè)預(yù)熱工作非常的不重視，但是其實(shí)它在我們的運(yùn)行當(dāng)中起到的作用往往是非常大的，那么接下來(lái)就看看為什么鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)在焊 接的時(shí)候一定要進(jìn)行預(yù)熱工作吧。
  1）因?yàn)檫M(jìn)行預(yù)熱之后可以緩沖一下焊 接之后進(jìn)行冷卻的速度，這樣在進(jìn)行使用的時(shí)候是比較有利于金屬材料當(dāng)中的氫元素逸出來(lái)的，從而可以避免在焊 接結(jié)束之后因?yàn)闅涠a(chǎn)生的裂紋。還有就是可以很好地降低焊縫位置的淬硬程度，這樣接頭本身的抗裂性能也是會(huì)有所提高的。
  2）因?yàn)樵谶M(jìn)行焊 接的時(shí)候是會(huì)產(chǎn)生應(yīng)力的，可以其實(shí)這個(gè)應(yīng)力在后續(xù)進(jìn)行使用的時(shí)候是擁有負(fù)面影響的，所以我們?cè)谶M(jìn)行使用的時(shí)候需要均勻的給鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行預(yù)熱處理，從而起到減少焊 接應(yīng)力的作用。從另一個(gè)方面來(lái)說(shuō)進(jìn)行預(yù)熱之后的鋼材和周?chē)h(huán)境之間的溫度差也是會(huì)縮小的。
  3）還有就是在進(jìn)行預(yù)熱之后可以減小焊 接結(jié)構(gòu)的拘緊度，因?yàn)樵陔S著預(yù)熱溫度的慢慢升高之后拘緊度是會(huì)慢慢降下來(lái)的，從而使得鋼材在進(jìn)行使用的時(shí)候裂紋產(chǎn)生的幾率降低。